Turid Backe-Viken og Kjetil Voldmo framfor den eneste lastebilen i samlingen, som ikke har kjørt for Holen Transport. Denne lastebilen med henger har kun gått 30 000 kilometer. Et flott skue.
Trysil kommune
Rett før jul besøkte ordfører Turid Backe-Viken og næringssjef Anja Holmøy Aamold Holen Transport AS på Midtskogsberget. I lokalene der det tidligere var bensinstasjon, og i nabobygget, skjuler det seg en imponerende samling av biler i alle størrelser og fra flere tidsepoker. Besøket ble en stor og positiv overraskelse.
Holen Transport AS ble etablert i 1928 av bestefaren til Vivian Holen. I dag drives selskapet av fjerde generasjon. Under besøket møtte de Vivians samboer, Kjetil Voldmo, som har jobbet i bedriften siden 1986. Den gangen var hovedoppgavene tømmerkjøring og transport av sponplater fra Trysil Sponplater i Nybergsund. Kjetil jobbet gjerne 12–14 timer om dagen for å sikre økonomien i selskapet.
Kjetil Voldmo framfor den imponerende samlingen av lastebilmodeller.
Trysil kommune
Nå er Kjetil i ferd med å trappe ned og gi ansvaret videre til neste generasjon. Selskapet har i dag én tømmerbil og én grusbil, som brukes så mye som mulig. Grusbilen kjører blant annet mye for Forsvaret i Rena leir. I 2024 hadde selskapet en omsetning på 5,7 millioner kroner og sysselsetter tre årsverk.
Det er sønnen Anders Voldmo Holen og hans svoger som nå kjører bilene. De frakter hovedsakelig tømmer fra Vestre og Søre Trysil, med faste avtaler på årlig volum. Bilene oppfyller miljøkravene i Euro 6, og har svært lave utslipp. Dermed er bilene som et renseanlegg på hjul – det som kommer ut er renere enn det som kommer inn.
Antall tømmerbiler i Trysil har blitt kraftig redusert de siste årene. For rundt 40 år siden var det omkring 20 biler, mens det i dag bare er tre igjen – én på Midtskogsberget og to i Linnes. Kjetil mener det kunne vært rom for én bil til, dersom noen ønsket å starte opp i samarbeid med andre. Å starte helt alene blir ofte for kostbart, men i samarbeid kunne det vært mulig.
Vivian og Kjetil bor i den gamle stasjonsbygningen, der de drev bensinstasjon fra 1970 til 2007. Både datter og sønn har bosatt seg i nærheten, og familien har kort veg til hverandre. Deler av den nedlagte bensinstasjonen leies i dag ut til Haltbakk Ekspress AS som selger bensin og diesel fra egne pumper.
Kongens nei
Ordfører Turid Backe-Viken prøver bilen som ble brukt i innspillingen av «Kongens nei» i 2015, en Cheverolet six 1928 modell.
Trysil kommune
Den største overraskelsen kom da Kjetil tok oss med inn i driftsbygget ovenfor stasjonsbygningen. Vivian og Kjetil eier til sammen åtte personbiler og hele 12 lastebiler. Mange av lastebilene er utstilt i bygget. Alle, bortsett fra én, har vært brukt i Holen Transport eller er identiske med tidligere kjøretøy i selskapet. Blant annet har de en tro kopi av selskapets aller første bil, en Chevrolet Six fra 1928. Denne ble brukt under innspillingen av filmen Kongens nei i 2015/2016. I filmen Ut og stjæle hester bidro Holen Transport AS med både lastebil, en Volvo F16 og sjåfør – Kjetil selv.
Vi ble svært imponert over både småbilsamlingen, Vivians personbiler og den unike lastebilsamlingen. Derfor oppfordret vi Kjetil til å vurdere omvisninger – dette er noe flere burde få oppleve.
Tusen takk for et hyggelig besøk og en spennende omvisning i bilparken!
Et prakteksemplar av GMC sivil truck 1950 modell, 4x4 WD.
Trysil kommune
De to første bilene i Holen Transport AS; Indiana lastebil, 1936 modell og Cheverolet six 1928 modell.
Trysil kommune
Scania LS76 1966 modell, som har jobbet mange kilometer og mil for Holen Transport.
Trysil kommune
Turid Backe-Viken ved bilen, en Volvo F16, som ble brukt under innspilling av "Ut å stjele hester" i 2018.
Trysil kommune
Imponerende lastebilsamling. Holen Transport har kjørt Chevrolet, Scania og nå Volvo i sitt selskap.
Trysil kommune
Utstillingen inneholder alle bilene som har blitt brukt i firmaet siden oppstart i 1920. På bildet ser vi GMC sivil truck 1950 modell, 4x4 WD og Indiana lastebil, 1936 modell.
Trysil kommune